Шина 235/65/16C 115/113R Kumho Winter PorTran CW11
Характеристики
Описание
Зимняя шипованная шина Kumho Winter PorTran CW11 235/65 R16C 115/113R - это зимняя шина, разработанная специально для легковых автомобилей. Она обеспечивает отличное сцепление с дорогой в холодное время года, позволяя водителю чувствовать себя уверенно и безопасно на зимних дорогах.
Основные характеристики шины включают ширину профиля 235 мм, высоту профиля 65 и диаметр R16C.
Индекс нагрузки шины равен 115/113, что означает, что она способна выдерживать нагрузку до 1215/1150 кг. Индекс максимальной скорости R (до 170 км/ч) указывает на то, что шина предназначена для движения на высоких скоростях.
В целом, автошина 235/65/16C 115/113R Kumho Winter PorTran CW11 - это надежное и качественное решение для зимнего сезона, обеспечивающее безопасность и комфорт на дороге.
Купить шины 235/65/16C 115/113R Kumho Winter PorTran CW11 в Курске можно в нашем интернет-магазине "Курскшина" или шинном центре "Cordiant"
В торговой точке перед получением товара, в рублях.
Visa, MasterCard, МИР — в магазине и онлайн на сайте. Дополнительные проценты не взимаются.
Оформление в офисе: г. Курск, ул. 3-я Агрегатная, 23-з/2. Тел. +7 (4712) 200-033, +7-919-270-12-34 (пн–пт с 9 до 18).
- Физлицам: заявка через «Контакты» → «Схемы проезда» → «Обратная связь» с указанием модели, типа, размера и количества шин/дисков или кода товара.
- Юрлицам: реквизиты Вашей фирмы на zakaz@kurskshina.ru с указанием товара или кода; будет выставлен счёт (действителен 3 дня). Тел. +7 (4712) 200-066, +7 (4712) 200-077, реквизиты можно прислать по факсу.
- СНе стоит своих денег. Хорошо берет заснеженные подъемы. Стояли на уаз хантер.ДостоинстваПо грязи со льдом едет почти как грязевая. Изнашиваются медленноНедостаткиСлишком жесткие. За 2 сезона осталась примерно половина шипов, хотя на асфальте не эксплуатировалась. Был момент когда ушёл в занос и чуть не убился, хотя скорость была небольшая (съехал с трассы на неокрепший лёд озера).
- SСамая отвратительная резина, из всех на которых я ездил (опыт вождения более миллиона км.) Далее по тексту буду ставить балы- это по 10 бальной системе. Она абсолютно не держит дорогу. Первую зиму еще более менее, скорость держишь в два раза ниже, тормозить начинаешь раньше, деваться не куда уже купил более 40000 отдал. Всю дорогу в напряжении, ждешь куда кинет. В первую же зиму на трасе, что то поймал и два колеса моментально в хлам разорваны. Купил новые так как 2 целых осталось (лучше бы все 4 порвал тогда). Проехал немного около 10000, в эту зиму мало ездил, на такой резине много не поездеешь!!! Итог износ на первых колесах осталось 40%, на вторых 60% шипов почти нет. Второй год дошиповал, еще зиму промучился, совсем редко ездил на этой машине (5000 км за зиму), опять шипы все повылетали. Третий год, хотел поменять, но трудности... Ну и докатался ушел с трассы при скорости 60 км в затяжном повороте, как говорится на ровном месте. Сейчас рекламщики начнут писать, что ездить не умею!!! Я держал машину с двумя разорванными колесами!!! 20 лет жизни зарулем. Не верьте сказочникам, не берите эту резину!!! Да и с таким же рисунком протектора других фирм я бы тоже не советовал!!! Берегите себя и близких.ДостоинстваОТСУТСТВУЮТ, РАЗОЧАРОВАН.НедостаткиСрывается в занос. Не останавливается. Мягкие боковины. Вылетают шипы. Бешеный износ. Вся шина сплошной недостаток.
- ВОтличная резина.
Размер 245/75-16.
Катаю её 6-й зимний сезон.
Со следующего возьму такую же новую.
Фото снято перед загрузкой шин на антресоль в гараже 01.05.19г. после 5 зимних сезонов (10-12 ткм за сезон).
Каждое колесо было отмыто с активной пеной мини-мойкой, удалены камушки, крутануто на балансире и дошиповано от 5 до 8 шипов ремонтным шипом 8мм.
Дошиповка самостоятельная дрелью и приспособой (запрос в Яндекс - откроется несколько ссылок на Драйв2).ДостоинстваОтличная управляемость на любой зимней дороге, проходимость, износостойкость.НедостаткиПро недостатки описывал ранее, см. пост Владимир от 5 октября 2018, Челябинск.
Кроме того, по мере износа отчетливей слышен скрежет шипов - от того, что родные шипы болтаются в гнездах и ложатся на асфальт полубоком, что видно по износу боков шипов.
По мере выпадания легко заменяются на ремонтные глубиной от 8 до 9мм., которые держатся хорошо. - ВКатаю уже 5-й комплект этой резины.
Достойно.
Но:
Финские комплекты шипы не теряли. На русской 1-2 шипа за сезон теряются
Ширина протектора фактическая на 2 размера меньше.
Отсутствие размера 265/70-16.
На фото ниже комплект 245/75-16 после 4-х зимних сезонов (на Урале зима с ноября по апрель, примерно 15 ткм пробега), на протекторе просматривается цифра 80%.ДостоинстваХорошо держит любую дорогуНедостаткиШины российского производства явно хуже, чем финского. - AОчень средненькая резина, ничего особенного в ней нет ни на асфальте ни в полях/лесах. Сказки о каких-то чудесных особенностях бренда Хаккапелита - всего лишь сказки, она 100% сольется Бриджу Айс Крузер или Гудиеру УГ. Покупкой недоволен, ожидалось большего.ДостоинстваЕсть большие размеры, хорошо сидят шипыНедостаткиценник за такое качество высоковат, за максимальный размер так просто огромный! В 2018-19 году за 315/70 R17 55500 рублей! Это больше, чем цена комплекта из 4 колес Yokohama G075 и почти как комплект Cooper Weather Master! Совсем нокиан нас не уважает? Это не бизнес! Дальше сами додумаете...
Как старательно яндекс не пропускает подобные отзывы. Видимо на откатах сидят люди...
