думаю для плохих дорог они хороши

у меня стояли такие шины в размере 185/65 15, индекс нагрузки 92R., на легковом авто, шина большого размера,по сравнению с другими в этом же размере, мягкая, великолепно глотает ямы, на моем Ниссане можно было гонять по ямам, ударов не ощущается

Добрый день. Решил тоже написать пару слов про эту шину. У меня стоял "головной "бренд Kumho, этой же модели. Машина форд S Max. Ну что хочу сказать, средненько по параметрам управляемость. По шумности, вроде как тихая но с набором скорости гул ( скорее из за направленного рисуна протектора). Проходимость, за все время ни разу не застрял, хотя специально в поле не выезжал. Начинала пробуксовывать,откл esp и вперёд. Но ещё раз говорю в сугробы спецом не лазил,а так по московским и подмосковным дорогам проезжал. Колею не любит, в тёплую погоду(апрель) по асфальту на скорости(100-120) нету чувства уверенного сцепления с дорогой. По снежным дорогам тоже средненько, вот небыло какого то спокойного вождения, сложно это описать но я думаю поймёте. В общем, середняк. Советовать или нет , каждый сам решает.

Износостойкость. Семь сезонов (2013-2020) проходила. Качество резины (Kumho)новая отбалансировалась отлично( два колеса без груза), хотя диски стальные(новые).Прочность- попадал и в ямы и др.пробои были а на балансировке сильно не прибавлялось груза и грыж нету.

Хороший середнячок. Выдающихся способностей нет. По Московской каше ездить надо аккуратно, колейность не любит.

За свои деньги очень хорошая шина

Нет

Качество

Нет

Писал вчера комментарий на good year всесезонку и вспомнил, что до них у меня стояла эта резина. Использовал ее с зимы 15-16 года, а в 19 году не стал переобуваться на лето, так как она была уже лысовата и было интересно ее добить. Началось с того, что искал Кумхо с таким же рисунком и знакомый посоветовал их, причём он их мне и привёз тогда на переднеприводный Тигуан R17 по 5000 за штуку. Тогда были варианты производства Корея и Китая, мне достались китайские, что было не привычно. Но знакомый бил себя в грудь кулаком и я поставил. Сразу отметил тишину и комфорт после штатных летних бриджиков. Абсолютно никаких нареканий за весь срок эксплуатации. Использовал в зимний период с 2015 по 2019 г.г., весной 18 года по случайным обстоятельствам выехал из ЦФО, где была температура воздуха до плюс 6 днём, в Псебай Краснодарского края, где днём уже доходило до +23 и всё отцветало. Это был канун Пасхи 7 апреля. Под впечатлением от такой перемены (из зимы в лето) я заехал на Тигуане на гору Шахан (давление в шинах было 3.0), местами уклон достигал 45 градусов, частично с участками рыхлого и скользкого щебня, приходилось вилять, дабы снизить угол подъёма. Короче, забрался и был удивлён. Я знаю толк в велосипедной резине, так как увлекаюсь маунтинбайком и решил после 4 зимы не снимать ее, а докатать лето. Вождение моё изредка бывает экстремальным, если это не в ущерб безопасности и позволяет резина. Но однажды меня занесло на повороте 90 градусов в Приволжске, просто поплыл в бок и упёрся в бордюр. Но оказалось, что на асфальте были масляные пятна и я списал на это. Конечно, к переобувке на зиму 19/20 они были лысые и мне было жалко выбросить их, оставил на память и увёз на дачу, теперь они фундамент мостика к реке, как и предыдущие воющие бриджики. Сейчас гудъеры докатаю ещё год и вернусь к ним. На мой взгляд, это оптимальный выбор по цене-качеству, хотя не спорю, что могут быть аналогичные варианты у других производителей.

Имея большой опыт использования разной резины на разных автомобилях почти 25 лет, решил отдать должное этим покрышкам - рекордсменам по сроку службы в моём арсенале. Отработали 4 зимы и лето до пятой зимы без нареканий.

нет