Шина 265/60/18 119/116Q BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 XL
Характеристики
Описание
Всесезонная шина BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 265/60 R18 119/116Q XL - это высококачественная автомобильная шина от известного производителя BFGoodrich.
Ширина профиля составляет 265 мм, что обеспечивает оптимальное сцепление с дорогой и улучшает управляемость автомобиля. Высота профиля 60 мм гарантирует комфорт при движении на различных типах дорог.
Индекс максимальной скорости Q (до 160 км/ч) позволяет использовать шину в различных условиях движения, обеспечивая безопасность и уверенность на дороге.
Всесезонность шины позволяет использовать ее в любое время года, обеспечивая оптимальное сцепление с дорогой в любых погодных условиях.
Максимальная нагрузка на шину составляет 1360/1250 кг, что делает ее подходящей для большинства легковых автомобилей.
В целом, автошина 265/60/18 119/116Q BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 XL является отличным выбором для тех, кто ищет качественные и надежные шины для своего автомобиля.
Купить шины 265/60/18 119/116Q BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 XL в Курске можно в нашем интернет-магазине "Курскшина" или шинном центре "Cordiant"
В торговой точке перед получением товара, в рублях.
Visa, MasterCard, МИР — в магазине и онлайн на сайте. Дополнительные проценты не взимаются.
Оформление в офисе: г. Курск, ул. 3-я Агрегатная, 23-з/2. Тел. +7 (4712) 200-033, +7-919-270-12-34 (пн–пт с 9 до 18).
- Физлицам: заявка через «Контакты» → «Схемы проезда» → «Обратная связь» с указанием модели, типа, размера и количества шин/дисков или кода товара.
- Юрлицам: реквизиты Вашей фирмы на zakaz@kurskshina.ru с указанием товара или кода; будет выставлен счёт (действителен 3 дня). Тел. +7 (4712) 200-066, +7 (4712) 200-077, реквизиты можно прислать по факсу.
- МПроехал на этой резине в размере 285/75R16 года 3 на 4тонном Ford Excurcion, пришлось много ездить по асфальту, шебню, сухой и мокрой глине. С моими задачами справилась отлично, доволен полностью. А задачи доехать в любую погоду до домика в лесу, запастись дровами и тп, вытащить из любой грязи и снега застрявших соседей. И почти безшумная езда по асфальту бонусом. Конечно щебень и асфальт при таком весе машины спиливают протектор заметно, поэтому взял на лето АТшку, чтобы приберечь КМ3 на зимнюю грязь и мокрый снегДостоинстваПервая резина класса МТ и такой низкой шумностью из всех, что я пробовалНедостаткиРезина по классу ближе к АТ, в сильной грязи едет хуже, чем КМ2, но зато гораздо тише и комфортнее
- АДостоинстваДвижение по грязи, и сухому асфальту.НедостаткиАквапланирование, быстрый износ.
- АУ меня сложное впечатление от этой резины. По моему мнению она значительно лучше чем первое поколение, и лучше чем второе. Как мне показалось, в плане управляемости на асфальте уступает yokohama M/T G001, но существенно превосходит в износостойкости, при движении по грязи без пробуксовки и менее склонна к сползанию вбок на уклонах.ДостоинстваВпечатляющий зацеп на любых сыпучих и грязных поверхностях. Проявляется даже при езде на заднем приводе, где резкий старт на гравии происходит без пробуксовки — машина просто едет и всё. На «пробочных» скоростях нет ощущения езды на квадратных колёсах, которые есть на yokohama g001. Резина очень мягкая, и вопреки моим ожиданиям на дальнюю дорогу её нужно качать заметно больше, а не меньше чем какую-нибудь «гражданскую» резину — иначе будет +15% к расходу и наката почти не будет, плюс может быть ощущение «подламывания» передних колёс в крутом повороте.НедостаткиЗначительно более шумная резина, чем я ожидал. Шум особенно заметен на скоростях 60-80 км/ч. Вроде даже более шумная по сравнению с
M/T аналогами (с сильверстоун МТ 117 я не сравниваю). Как мне кажется, сугубо летний вариант (не как g001, которая зимой даже что-то может), но как летний — он пожалуй лучше аналогов. - ОДостоинстваВысокое качество за приемлемые деньгиНедостаткиНет
- ЕЕсть существенно более интересные вар-ты к качестве МТ резины. Прежде всего это - Йокогама G-001 и G-003 На первой модели я езжу с самого её появления и не нарадуюсь. При езде по рыхлятинам спускать можно хоть до 0ю5 атмосфер!!! И бока "переваривают" на таком режиме даже многокилометровые выезды!!! Найди ещё такое чудо.
Вторую щас взял понятно что она не менее проходимая а для выхода из колеи - лучше чем 001.ДостоинствапрочнаяНедостаткитяжелая
