Шина 185/75/16 93T Pirelli Scorpion ATR
Характеристики
Описание
Всесезонная шина Pirelli Scorpion ATR 185/75 R16 93T - это высококачественная автомобильная шина от известного производителя Pirelli.
Ширина профиля составляет 185 мм, что обеспечивает оптимальное сцепление с дорогой и улучшает управляемость автомобиля. Высота профиля 75 мм гарантирует комфорт при движении на различных типах дорог.
Индекс максимальной скорости T (до 190 км/ч) позволяет использовать шину в различных условиях движения, обеспечивая безопасность и уверенность на дороге.
Всесезонность шины позволяет использовать ее в любое время года, обеспечивая оптимальное сцепление с дорогой в любых погодных условиях.
Максимальная нагрузка на шину составляет 650 кг, что делает ее подходящей для большинства легковых автомобилей.
В целом, автошина 185/75/16 93T Pirelli Scorpion ATR является отличным выбором для тех, кто ищет качественные и надежные шины для своего автомобиля.
Купить шины 185/75/16 93T Pirelli Scorpion ATR в Курске можно в нашем интернет-магазине "Курскшина" или шинном центре "Cordiant"
В торговой точке перед получением товара, в рублях.
Visa, MasterCard, МИР — в магазине и онлайн на сайте. Дополнительные проценты не взимаются.
Оформление в офисе: г. Курск, ул. 3-я Агрегатная, 23-з/2. Тел. +7 (4712) 200-033, +7-919-270-12-34 (пн–пт с 9 до 18).
- Физлицам: заявка через «Контакты» → «Схемы проезда» → «Обратная связь» с указанием модели, типа, размера и количества шин/дисков или кода товара.
- Юрлицам: реквизиты Вашей фирмы на zakaz@kurskshina.ru с указанием товара или кода; будет выставлен счёт (действителен 3 дня). Тел. +7 (4712) 200-066, +7 (4712) 200-077, реквизиты можно прислать по факсу.
- МПосле 3х лет использования плохо держит дорогу.ДостоинстваЦена/качество
- RСтоковая резина для Нивы. Подходит этой машине. Назначение - езда по дорогам в любом состоянии с любым типом покрытия. Включая дороги со скальным или сыпучим покрытием. Вне дорог конечно использование минимально, но Нива это не внедорожник, для этого гусеницы нужны. По камням ездил, ничего не порвалось, только исцарапалось. Песочек можно. Грязь небольшую тоже. Асфальт хорошо. Гравийка жестковато, но идёт уверенно. Зимой не пробовал. Говорят что хороша лишь пока новая. Скорее всего так и есть. Это касается любой резины. Менять надо при износе 50%, старую продавать на авито, пускай экономисты докатывают.ДостоинстваХороший накат, идеальная как дорожная АТНедостаткиПротектор хотелось бы позлее
- tДостоинстваСцеплениеНедостаткиБыстрый износ
- ВВсе огонь!ДостоинстваРезина в стоке на новой НИВЕ. Пробег 30+ т. км. (2 сезона) На трассе отличная, не гудит, маленькое сопротивление качению. Тормозит.
Для умеренного внедорожья, чудес не бывает. Мылится, на второй пониженной в горку после дождя - газ в пол - очищается, тащит вверх. Горки бывают разными, вес, геометрия машины тоже. Не об этом. Считаю идеальной для нивы и для моих потребностей. Узкая (не повышен расход 8,8 средний по компьютеру, для нивы это очень хорошо) по трассе едет отлично, умеренное бездорожье тоже едет достойно.
Альтернатив не вижу пока. геолэндер от yoko, если есть в примерно таком размере только.
Гудрич? Нет! В хорошей глиняной луже заедет на 3 метра дальше, не оправдывает средств. Какой у него износ? Ширина? Плюсом можно выделить, скорее всего, более выносливую боковину гудрича. Возможно. Пирелли Крым видели, ветряки на мысе Меганом и шлагбаум на подъеме на Демерджи. Эти самые места видят и подготовленные экскурсионные уазики в тех краях. Аккуратнее просто на каменных подъемах.
И последняя мысль - это дичь - буквально понимать слово "всесезонная"! До первого снега любая всесезонная. Мишленчик X-ice north 4 поставил, и катайся без приключений.НедостаткиСчитаю что нет недостатков - МДостоинстваЗ года катаюсь, дорогу держит, дождь, грязь, зимой отлично, в горах не подводила
