до этого использовал шины премиум-класса.
На выбор NORD FROST 200 повлияли цена и протектор, повторяющий рисунок зарекомендовавшей себя шины Ice Contact.
Потерю в качестве не почувствовал. Утренний гололед
вообще не заметил. Достойная шина, для тех
кто ценит комфорт и качество.

низкий уровень шума, отличная цена для
продукции Сontinental.

пока не выявлено.

Шины были куплены и установлены в первых числах октября, в магазине "Шининвест", и в общем то сразу же испытаны во время гололеда, который не заставил себя ждать. Сцепление с дорогой отличное, заносов нет, тормозной путь достаточно короткий. Приходилось пару раз применять резкое торможение, порадовало, что шипы остались на местах. В дождь шины ведут себя тоже отлично, так что никаких нареканий, по-крайней мере на данный момент, не выявлено. Надеюсь что так будет и дальше.

низкий уровень шума при езде, хорошее сцепление с дорогой в гололёд и дождь, достаточно мягкая, сделаны качественно и добротно.

недостатки пока не обнаружены, надеюсь, что так будет и дальше

Когда поставил первый раз эти шины и поехал, думал что загудели все подшипники. Но после обкатки в салоне стало тихо. Торможение на льду отличное. В гололёд дорогу держат отлично, машина не рыскает по дороге. В снег гребет отлично.

Цена/качество. Комфорт

Нет

Откатал зиму 2016-2017 на этой резине. Регион Московская область + Москва. Машина фокус 3.
Напрягался при каждом повороте - нужно очень точно подбирать скорость. В нормальных зимних условиях (температура -8, слегка нечищенная дорога) на скорости 40 км/ч унесло на встречку, спасибо водителю маршрутки, что сориентировался раньше меня, иначе - пропадай моя телега.
В итоге все повороты проходил по-раллийному, прибавляя газ внутри поворота. Таким образом шипы грызут, ламели раскидывают снег и очищаются.

Обратил внимание, что резина идёт только с индексом XL и возможно часть проблем со сцеплением возникает из-за этого. На большом тяжелом внедорожнике она может работать иначе.
Как вывод могу посоветовать резину опытным спокойным водителям, которые ценят комфорт, т.к. аналогов в тишине в салоне при наличии шипов найти будет сложно.

Тихие! Шипы слышно только плохом асфальте. На нормальной дороге шум как от обычной резины.
За один сезон износ минимальный, все шипы на месте.

Будьте бдительны! Резина вообще не держит боковые нагрузки, т.е. в пологом повороте вас уносит, если под колёсами не абсолютно чистый сухой асфальт, что зимой большая редкость.
Если под колёсами снег - ламели мгновенно забиваются и вы снова без управления.

Купил себе gislaved nf 200 на машину кия сид 205 55 R16. Долго не выбирал Так как в предыдущем году покупал такие же на старую машину в размере 175 65 R14, впечатлён очень сильно весь свой водительский опыт проводил зимние сезоны именно на гиславеде, выражение «цена-качество» как раз про этот товар, дорогу держит изумительно по снегу гребет уверенно, и греет душу тот факт, что сама компания дочерняя Континенталя, всем советую и рекомендую!

Цена, качество

Не Выявил