Достоинства
мягкая, бесшумная, незаменима на межсезонье, когда скрести по асфальту шипами дико, а на летней уже не поедешь.
Недостатки
нет
Отзыв
Поставил жене на Nissan Juke 215/55 R17. Отлично тормозит по асфальту при +5 - +11 (конец октября Москва), не плывёт, уверенно держит дорогу, цепко идёт по колее на трассе при мокрой дороге (Симферопольское шоссе), и значительно мягче летних Continental ContiContact, от которых с облегчением избавились. Жена ездит очень активным стилем и приятно была удивлена. Протектор и опыт коллег говорит о том, что снег не страшен и зиму встретим как надо, без шока. Реальный протектор, аналогичный дорогим Dunlop XJ6 (стоят у меня на джипе) и TOYO Observer 5. Цена растёт с сезоном... Но это не из области технических характеристик. Я брал 17.10.20 за 18.900 р Мой опыт по Крыму показал, что липучка отлично ведёт себя в обеих сезонах, как бы это странно не звучало. Некую погрешность делать надо, но эксплуатируя липучку TOYO на Ситроене С3 носился по Крыму на запредельных скоростях в условиях горных дорог, зимой и летом, и нормально. Так что для лёгких машин, эксплуатируя липучку, можно уходить смело в конец мая-июнь и не бояться.